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航空航天 Aeronautics and astronautics

航空工业早在20世纪80年代就已经开始使用增材制造技术,随着技术逐渐成熟以及增材制造技术所独有的工艺优势,其在航空航弹产业链中占据了战略性地位,受到包括GE、波音、空客、GKN等在内的著名航空航天制造企业的青睐。如今3D打印变成提升航天器设计与建造能力的一项重要技术,其在航空航天领域的运用空间正渐渐扩展。在3D打印技术的推进下,飞机零部件的制作工艺获得了新的提升。仿生结构带来材料使用和力学性能的良好结合,正是增材制造的价值所在,也是3D打印技术走进航空制造业的重要原因。应用在航空制造领域的增材制造技术包括粉末床熔融3D打印技术,以激光、电子束、等离子束或电弧为聚焦热能的定向能量沉积(DED3D打印技术,热塑性塑料以及基于材料挤出工艺的熔融沉积成型3D打印技术等。在航天领域3D打印技术主要用于制造飞机发动机、燃料喷射器和冷却系统、涡轮叶片上的传感器、机身铸造零件、金属结构件、飞机内饰件等。在航天领域制造商选择3D打印的意义在于为零部件功能优化获得更大的设计自由度,制造轻量化、经济性的航天零部件。卫星和火箭发动机零部件制造是3D打印技术在航天制造业中应用的主要领域,包括一体化设计的喷嘴头、大型结构件、火箭发动机涡轮泵、小卫星外壳结构等。目前,3D打印在航空航天领域的应用已经获得非常好的成果,我国航空航天事业也进入了发展的关键时期。


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